Имя польз.    Пароль     
На главную
-ads-
СЕГОДНЯ
Поиск

Поиск (Google)
Разделы
   »  Лента
   »  Общество
   »  Финансы
   »  Официально
   »  ЧП
   »  Спорт
   »  Бантик
Спецпроекты
   »  Дата
   »  Подкаст
Архив
   »  Культура
   »  Природа
   »  Подробно
   »  Статистика










Просмотры: 1297    Рейтинг: Откл.  
Январь 15, 2010 13:40 ::: ТРК "Алау", Костанай

Сомнительная поддержка


В связи с вступлением Казахстана в единый таможенный союз изменились таможенные пошлины на ввоз в страну автомобилей иностранного производства. Автопродавцы из-за этого прогнозируют серьезное повышение цен, особенно на иномарки старше пяти лет. Пошлины повышены, чтобы поддержать отечественный автопром. Однако его поддержка может оказаться не столь существенной, как рассчитывает правительство.


Среди автовладельцев и продавцов машин сегодня все чаще звучат слова о том, что таможенный союз Белороуссии, России и Казахстана еще не заработал в полную силу, а поводов для беспокойства у предпринимателей уже создал достаточно. За свое будущее переживают, в основном, торговцы авто. Повод - введение новых единых таможенных пошлин на ввоз автомобилей.
Елена Канашкина, начальник Управления таможенных доходов КТК Министерства финансов РК:
- Ставка пошлины повышена в соответствии с единым таможенным тарифом. Единый таможенный тариф подписан. 10% была ставка таможенного тарифа РК. Сейчас 30% от таможенной стоимости.
В частности, таможенные сборы на популярные подержанные, скажем, немецкие или японские семилетки с объемом двигателя от 1,8 до 3 литров составят 4 евро за один кубический сантиметр. Если двигатель у авто такого же возраста более трех литров, то пошлина теперь и вовсе - 5,8 евро за единицу.
Владислав Шаповалов, менеджер по продажам автосалона "Volksvagen":
- "Ауди А6", 2000 года выпуска до повышения таможенных пошлин можно было ввести и получить по стоимости в пределах 12-14 тысяч долларов. На сегодняшний момент с новыми таможенными пошлинами стоимость ее составит после растаможивании и других платежей - 25 тысяч долларов. Даже просто здравомыслящий человек, увидев эту цифру, посчитав ее для себя подумает, что ни к чему покупать автомобиль 2000-го года, лучше пойти купить новый автомобиль.
Таблицу, в которой отображены все новые тарифы на растаможивание предприниматели впервые смогли увидеть на официальном сайте Комиссии таможенного союза.
Владислав Шаповалов, менеджер по продажам автосалонна "Volkswagen":
- Таблица, мало сказать смутила, она в первое время просто шокировала, потому что пересчитывая стоимость автомобилей по этой таблице понимаешь, что б/у машины никто ввозить уже не будет.
Именно это, в первую очередь, беспокоит перегонщиков авто. Не переживают, что потеряют клиентов салоны, торгующие новыми дорогими машинами, по их же словам, цены на них вырастут процентов на десять. Торговцы же старыми подержанными иномарками попадают под удар гораздо больше. Коллектив продавцов с авторынка Костаная даже написал письмо на официальный сайт акима области Сергея Кулагина. Они обеспокоены сложившейся ситуацией, говорят, что это фактически лишает их возможности зарабатывать себе на хлеб. Однако, уже сегодня цены на машины в Костанае - и старые и новые - поднялись.
Валерия Зиновьева, корреспондент:
Цены на подержанные авто, которые уже растаможенны и находятся на предпродажных стоянках, таких как эта, в Костанае, уже повысились. Не так, как они могли бы вырасти, если бы их только сейчас ввозили, но в среднем, по словам, автопродавцов, б/у машины подорожали от 500 до 1500 тысяч долларов за единицу.
Пошлины на ввоз иномарок повышены, чтобы поддержать отечественный автопром. Однако, автодилеры предполагают, что его поддержка может оказаться не столь существенной, как рассчитывает правительство.
Антон Корчинский, Валерия Зиновьева - РТН





Оригинальная новость

» Январь 1, 1970 06:00 / ,

Последние новости рубрики

©2005-2014 Internews  |  info:[email protected]  |  О проекте